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未整理(原典をご確認ください)

取組の説明あり資料・対象年:2019年

広域自治体連携による航空機産業への参入と共同生産体制づくり

報告当時の広域自治体連携は、航空機産業への参入を目指す企業に商談、認証取得、人材育成、共同工場等を組み合わせて支援した。新潟・飯田の新規受注は目標を上回った一方、商談数や一部の認証取得には未達が残った。

原典:内閣府地方創生推進事務局 / 資料取得日 2026年9月15日

公開PDF・資料原典

地域情報は原典に記載

地域活性化モデルケース報告書(平成25年度~平成30年度)(2020年3月)

テーマ
商店街・産業
資料・対象年
2019年
参照ページ
145ページ
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数値や結果は、資料が扱う時点の情報です。現在の状況を示すものではありません。掲載内容は項目ごとに整理しており、すべてを人手で検証済みという意味ではありません。

取り組みの基本情報

主体(資料記載)
埼玉県、新潟市、飯田市、関東経済産業局、地域の航空機産業支援組織

原典から読み取れること

公開資料から取り組みの経緯と条件を整理しました。以下の各項目と原典PDFの掲載ページを照らし合わせて確認できます。

原典に記載された主体
埼玉県、新潟市、飯田市、関東経済産業局、地域の航空機産業支援組織
資料上のテーマ
産業集積活用型、商店街・産業
資料が扱う時点
2019年。現在の継続状況とは分けて確認してください。
掲載箇所
PDFの145、146、161ページに、この事例の根拠があります。
確認できる原典
内閣府地方創生推進事務局の資料から整理しています。

どんな課題があったのか

中小企業が航空機産業に参入するには設備投資、品質認証、技術・人材の負担が大きく、個社だけでは継続的な受注体制を築きにくかった。

取り組みが生まれた背景

地域の加工技術を束ね、共同生産と自治体間の支援連携で産業集積を高める方針だった。

はじめに取り組んだこと

定期的な商談の機会を設け、共同工場や設備利用を整備した。国際的な品質・工程認証への対応と専門人材の育成を並行して支援した。

誰と、どう連携したか

埼玉県、新潟市、飯田市等の自治体、国の支援機関、地域の企業集団が商談・設備・人材支援を分担した。

いつ、どのくらい取り組んだか

資料に記載された時期
5年間の実績をまとめ、新規受注や認証取得等を当初の最終目標と比較した。

資料が伝える結果

新潟・飯田の新規受注は31件で目標24件を上回り、JISQ9100の新規取得は140件で目標100件を超えた。商談は287件、Nadcap取得は48件と報告された。

資料が報告している内容です。現在の状況や、別の地域でも同じ結果になることを示すものではありません。

うまくいかなかったこと・残る課題

商談件数は目標325件、Nadcap取得は目標51件に未達だった。受注機会を増やすとともに、人材・認証・共同生産体制を継続して強化する必要があった。

原典で確認したいこと

次の項目は、まだこのページに整理できていません。原典に記載がないという意味ではありません。自分のまちで検討する条件に合わせて、資料をご確認ください。

  • 費用と対象範囲
  • 転用条件
  • 運営・資金の仕組み
  • 人口と対象年
  • 補助金の有無
  • 担い手の役割(民間・学生)
資料原典と掲載箇所へ

資料原典・掲載箇所

内閣府地方創生推進事務局
資料・対象年
2019年(資料の年・対象年度。現在の実施状況を示しません)
資料取得日
2026年9月15日
このページの整理範囲
基本情報と、本文がある項目の説明
  • 地域活性化モデルケース報告書(平成25年度~平成30年度)(2020年3月)全161ページ
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「PDFのページ」はファイル先頭からの位置です。紙面に印刷されたページ番号とは異なる場合があります。表紙・索引への参照は、資料の所在を確認するためのものです。

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