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北海道 夕張市

取組の説明あり資料・対象年:2016年

コンパクトシティの推進加速化と地域資源エネルギー調査

2020年3月の報告では、公共交通協議会で路線・通学便の課題を可視化し、バス路線の見直し、デマンド交通やタクシー補助の可能性を調べた。住宅建設には家賃等の条件を付けた助成制度を設けた。

原典:内閣府・内閣官房 地方創生 / 資料取得日 2026年9月15日

公開PDF・資料原典

北海道 夕張市

地方創生事例集

テーマ
環境・防災
資料・対象年
2016年
参照ページ
13ページ
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数値や結果は、資料が扱う時点の情報です。現在の状況を示すものではありません。掲載内容は項目ごとに整理しており、すべてを人手で検証済みという意味ではありません。

取り組みの基本情報

地域
北海道 夕張市
主体(資料記載)
北海道夕張市

原典から読み取れること

公開資料から取り組みの経緯と条件を整理しました。以下の各項目と原典PDFの掲載ページを照らし合わせて確認できます。

取り組みの地域
北海道 夕張市
原典に記載された主体
北海道夕張市
資料上のテーマ
環境・防災
資料が扱う時点
2016年。現在の継続状況とは分けて確認してください。
掲載箇所
PDFの1、13、19、20、21、22ページほかに、この事例の根拠があります。
確認できる原典
内閣府・内閣官房 地方創生の資料 2件から整理しています。

どんな課題があったのか

2020年3月の報告では、炭鉱ごとに広がった居住地で人口減少が続き、公共施設の閉鎖や非効率な交通運行、ズリ山崩壊への対応が課題となっていた。

取り組みが生まれた背景

2020年3月の報告では、財政破綻後の再生に際し、地域資源を点検し直し、拠点・エネルギー・交通の三分野を都市再編の柱に据えた。

はじめに取り組んだこと

2020年3月の報告では、公共交通協議会で路線・通学便の課題を可視化し、バス路線の見直し、デマンド交通やタクシー補助の可能性を調べた。住宅建設には家賃等の条件を付けた助成制度を設けた。

費用と運営の仕組み

運営・資金の仕組み
2020年3月の報告では、民間企業がズリから石炭を採取・販売する事業と、ズリ山の整形による災害リスク低減を組み合わせた。報告時点の年間生産額は1億円以上とされた。

誰と、どう連携したか

2020年3月の報告では、市と地域公共交通協議会、バス・タクシー事業者、地元企業が協働した。高校生も市とスクールバス予約システムの開発に参加し、外部委員が事業を評価した。

いつ、どのくらい取り組んだか

資料に記載された時期
2020年3月の報告では、水洗炭事業は2015年度に操業開始。スクールバス予約は2018年度に運用を始めた。拠点複合施設については、資料内に2020年3月供用済み・供用予定の記載が混在する。

資料が伝える結果

2020年3月の報告では、公営住宅53戸、民間賃貸住宅98戸の整備、石炭採取事業の雇用10人、2013年度比で生活路線維持費補助60%削減を記録した。予約システムの経費削減は年130万円とされた。

資料が報告している内容です。現在の状況や、別の地域でも同じ結果になることを示すものではありません。

うまくいかなかったこと・残る課題

2020年3月の報告では、若者向け賃貸住宅の不足と高家賃、公共交通の運転手等の確保が課題だった。拠点への移転だけでなく、各集落の生活の質やコミュニティ維持も求められた。

ほかの地域で考えるときの条件

2020年3月の報告では、関係者が交通の課題を共有して運行体系を見直すこと、地域資源の活用可能性を産学金で検討することが、報告では事業を進めた要点として挙げられた。

原典で確認したいこと

次の項目は、まだこのページに整理できていません。原典に記載がないという意味ではありません。自分のまちで検討する条件に合わせて、資料をご確認ください。

  • 費用と対象範囲
  • 人口と対象年
  • 補助金の有無
  • 担い手の役割(民間・学生)
資料原典と掲載箇所へ

資料原典・掲載箇所

内閣府・内閣官房 地方創生
資料・対象年
2016年(資料の年・対象年度。現在の実施状況を示しません)
資料取得日
2026年9月15日
このページの整理範囲
基本情報と、本文がある項目の説明

「PDFのページ」はファイル先頭からの位置です。紙面に印刷されたページ番号とは異なる場合があります。表紙・索引への参照は、資料の所在を確認するためのものです。

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