世界につながる鹿児島・まちなか創造プロジェクト

取り組みの基本情報

地域

鹿児島県 鹿児島市

主体（資料記載）

鹿児島市、鹿児島市観光未来戦略推進会議

どんな課題があったのか

高齢化と高齢者のみの世帯の増加、20代の転出超過に対応し、交流と暮らしを支える地方拠点都市を維持する必要があった。

取り組みが生まれた背景

都市機能、桜島等の自然、歴史資源を生かし、中心街活性化、交通再生、低炭素・循環型都市の三政策を統合した。

はじめに取り組んだこと

観光戦略とクルーズ誘致、サイクル導入・走行空間整備、駅周辺再開発を進めた。計画段階から関係機関、市民団体、学生が協議する場を設けた。

誰と、どう連携したか

市、民間事業者、市民、学生、学識者等が協議し、観光戦略推進会議を通じて事業を進めた。民間のサイクルポート設置も助成した。

いつ、どのくらい取り組んだか

資料に記載された時期

2015年に産業革命遺産が世界遺産登録され、2017年度に民間サイクルポートを助成、2018年3月に桜島港新ターミナルが供用された。病院跡地の緑地は2020年度供用予定だった。

資料が伝える結果

2018年の宿泊観光客は410万人、外国人宿泊客は38.8万人と報告された。2018年度のコミュニティサイクル利用は16.5万人で、各項目の目標を上回った。

資料が報告している内容です。現在の状況や、別の地域でも同じ結果になることを示すものではありません。

うまくいかなかったこと・残る課題

歩行者数と一人当たり緑地面積は目標未達。自転車走行空間は協議の長期化と交付金の内示状況で整備が遅れた。クルーズ増加に伴う渋滞も課題となった。

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