観光冬季観光誘客による地方創生推進プロジェクト
北海道 東川町

地域創生の実践データベース
3,926の実践から見つかる、
地域の新しい可能性。
生成画像:地域の夕景イメージ
地域の風景から、取り組みを知る。
いま注目のテーマや切り口から、事例を深く知る。
Asahidake spa Higashikawa Hokkaido Japan.jpg — ほくなん / Wikimedia Commons / Public domain (PD-self) / ライセンス / 変更:配布元のオリジナルJPEGを幅960px・480pxに縮小し、WebP形式に変換(quality 78)。切り抜き・合成・被写体や色調の編集なし。・表示枠に合わせたトリミング
Hachinohe portal museum 2023.jpg — 掬茶 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 / ライセンス / 変更:配布元のオリジナルJPEGを幅960px・480pxに縮小し、WebP形式に変換(quality 78)。切り抜き・合成・被写体や色調の編集なし。・表示枠に合わせたトリミング
Ogal Plaza Central Building ac (2).jpg — Asturio Cantabrio / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 / ライセンス / 変更:配布元のオリジナルJPEGを幅960px・480pxに縮小し、WebP形式に変換(quality 78)。切り抜き・合成・被写体や色調の編集なし。・表示枠に合わせたトリミング
Sawara onogawa 20100504.jpg — アリオト / Wikimedia Commons / Public domain (PD-self) / ライセンス / 変更:配布元のオリジナルJPEGを幅960px・480pxに縮小し、WebP形式に変換(quality 78)。切り抜き・合成・被写体や色調の編集なし。・表示枠に合わせたトリミング
Japan - Onomichi - Pagoda Panorama.jpg — Vanvelthem Cédric / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 / ライセンス / 変更:配布元のオリジナルJPEGを幅960px・480pxに縮小し、WebP形式に変換(quality 78)。切り抜き・合成・被写体や色調の編集なし。・表示枠に合わせたトリミング
Wakimati20220726 10.jpg — Dokudami / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 / ライセンス / 変更:配布元のオリジナルJPEGを幅960px・480pxに縮小し、WebP形式に変換(quality 78)。切り抜き・合成・被写体や色調の編集なし。・表示枠に合わせたトリミング
Ritsumeikan Asia Pacific University - 02.jpg — JKT-c / Wikimedia Commons / CC BY 3.0 / ライセンス / 変更:配布元のオリジナルJPEGを幅960px・480pxに縮小し、WebP形式に変換(quality 78)。切り抜き・合成・被写体や色調の編集なし。・表示枠に合わせたトリミング
Ie island aerial photograph.jpg — ブルーノ・プラス / Wikimedia Commons / CC BY 4.0 / ライセンス / 変更:配布元のオリジナルJPEGを幅960px・480pxに縮小し、WebP形式に変換(quality 78)。切り抜き・合成・被写体や色調の編集なし。・表示枠に合わせたトリミング
地域のことを、もう少し深く。
空き家、観光、移住、DX。地域とテーマをつなぐ146本の記事をまとめました。
青森県・八戸市の風景Hachinohe portal museum 2023.jpg — 掬茶 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 / ライセンス
八戸ポータルミュージアム「はっち」の外観(2023年5月)
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岩手県・紫波町の風景Ogal Plaza Central Building ac (2).jpg — Asturio Cantabrio / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 / ライセンス
紫波町・オガールプラザの外観
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千葉県・香取市の風景Sawara onogawa 20100504.jpg — アリオト / Wikimedia Commons / Public domain (PD-self) / ライセンス
関連する地域の風景:香取市佐原・小野川沿いの町並み(2010年5月)
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富山県・高岡市の風景Kanaya-machi in Takaoka.jpg — Miyuki Meinaka / Wikimedia Commons / Public domain (PD-self) / ライセンス
関連する地域の風景:高岡市・金屋町の町並み
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広島県・尾道市の風景Japan - Onomichi - Pagoda Panorama.jpg — Vanvelthem Cédric / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 / ライセンス
関連する地域の風景:尾道市の町並みと水道
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徳島県・美馬市の風景Wakimati20220726 10.jpg — Dokudami / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 / ライセンス
関連する地域の風景:美馬市脇町・うだつの町並み(2022年7月)
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日本全国の事例を、地域と条件から見つけよう。
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費用種別を指定しない場合、金額の上限は総事業費・事業実施額の総額だけに適用します。種別を指定した場合は、その費目で比較します。上限・主体・補助金を指定すると、その情報が未整理の事例は含まれません。期間は事業期間です。
交通生成テーマ画像取り組みの内容を読む
天塩町から約70km離れた稚内へ通院する住民のため、2017年に町が既存の相乗りサービスを活用。住民の車の空席を共有し、ネット操作が難しい人には町職員が電話予約を補助、乗る人が燃料費の実費を分担した。令和6年度の公的調査では2024年9月末までの累計同乗利用が延べ960人、運行680件、利用目的の95%が通院。運転者の実稼働は登録31人中3~4人で、現在の運行条件は別途確認が必要。
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花火大会の日だけ不足する駐車場を、住民や事業者の空きスペースで補う。公式駐車場も予約・事前決済へ切り替え、車の集中を分散。利用料の一部を大会運営へ回し、交通整理と開催財源の確保を結び付けた。
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報告当時の沼田町は、老朽病院の更新を機に、医療・福祉・商業機能を歩ける範囲に集めた。住民との対話で構想をつくり、施設完成後も住民が活動を運営した。2018年の社会増は16人だったが、活動人口割合などは目標未達だった。
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報告当時の北設楽郡3町村は、交通、医療教育、定住、観光の課題を共有し、町村ごとの施策を相互に補った。高校での合同お仕事フェアから地元就職が生まれ、社会減は縮小したが、人口流出を抑える目標には届かなかった。
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報告当時の京丹後市は、EV乗合タクシー、廃校を使う養蚕研究、大学と地域の協働を組み合わせた。交通利用と学生の地域活動は拡大した一方、養蚕技術の事業化や縮小する織物産業への対応が課題として残った。
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阿佐海岸鉄道は道路と線路を走れるDMVを導入し、地域の移動手段を維持しながら観光需要も取り込んだ。徳島・高知の関係自治体が費用や運行計画を調整し、運行開始後は安全性と耐久性の検証を続ける。
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春日井市石尾台地区で、住民のNPOが坂の多い住宅地の短距離送迎を運営。市が車両や車庫を支え、大学・企業などが技術を担う。レベル2の自動運転と必要時の手動運転を組み合わせる。
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境町は鉄道がなく町内移動を支えるため、2020年11月に無料の自動運転バスの定常運行を開始した。公的事例は病院・買い物先を結ぶルート、運行企業の役割分担、住民提供の待避所を記す。ただし町の現在の公式案内は自動運転バスを車両メンテナンスのため休止中とし、普通車による代替運行を案内している。利用前に公式の運行情報を確認してほしい。
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新幹線開業後の移動需要を見据え、本業を持つ地域のドライバーが空き時間に送迎する公共ライドシェアを導入。観光団体が事業主体となり、タクシー会社が安全管理、Uberが配車と決済を担って既存交通を補っている。
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報告当時の熊本市は、中心街と15の地域拠点を公共交通で結び、都市機能と居住を誘導する多核連携都市を推進した。中心街の歩行者数は目標を超えたが、居住密度と公共交通利用は2018年度の目標に届かなかった。
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報告当時の鹿児島市は、観光誘客、中心街の緑化、自転車と公共交通、港と駅の結節機能を組み合わせた。宿泊客やコミュニティサイクル利用は増えた一方、歩行者数、緑地、自転車走行空間には目標未達があった。
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富山県富山市に関する「公共交通を軸としたコンパクトなまちづくり」の公開事例。分類は交通。取組の詳細は原典で確認できます。
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塩尻市は、予約状況に応じてAIが運行経路を組む乗合バス「のるーと塩尻」を2021年10月から実証し、2022年4月に本格運行へ移行した。市資料による2021年10〜11月の実証期間中の延べ利用は2,815人、実利用者は489人。現在も市の地域公共交通として運行しているが、この実証値を現在の年間利用者数や交通課題の解消実績として扱うことはできない。
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つくば市では、自動運転バス等の拠点整備に向けた筑波大学の土地貸付について、国の認可を届出へ置き換える特例を活用した。地域公共交通の維持に向け、施設整備の手続を迅速化する取組として紹介されている。
交通生成テーマ画像取り組みの内容を読む
宮崎県は、細島港の荷主企業の要請と公道輸送実験を踏まえ、45フィートコンテナの利用を進める取組を行った。輸送コストとCO2排出の削減、企業競争力の強化や港の利用促進を目指す。
行政・公共経営生成テーマ画像取り組みの内容を読む
熊本県から権限移譲を受けた軌道事業の認可について、熊本市が九州運輸局長と直接協議できるようにする取組。県を経由する手続を省き、認可事務の効率化を目指す事例として令和8年版に掲載された。
交通生成テーマ画像取り組みの内容を読む
釜石市は、港湾背後地の企業と港頭地区の間で運ぶ鉄鋼材料・製品の輸送ロットを大きくする特例を活用した。輸送費の低減を通じて企業の操業や経営を支え、港湾地域の産業活性化を目指した。
交通生成テーマ画像取り組みの内容を読む
金沢市は、道路標識の大きさを地域の景観に合わせて縮小する特例を活用した。自然、歴史的な街並み、都市景観を道路から眺めやすくし、地域の魅力と人々の交流を高めることを目指す事例である。
空き家・遊休施設生成テーマ画像取り組みの内容を読む
東京都に関する「燃料電池バスの導入」の公開事例。分類は空き家・遊休施設・交通。取組の詳細は原典で確認できます。
交通生成テーマ画像取り組みの内容を読む
長崎県佐世保市に関する「バス運行体制の一体化を柱とした公共交通再編」の公開事例。分類は交通・行政・公共経営。取組の詳細は原典で確認できます。
交通生成テーマ画像取り組みの内容を読む
北海道函館市に関する「ICカードシステムの導入」の公開事例。分類は交通・DX。取組の詳細は原典で確認できます。
交通生成テーマ画像取り組みの内容を読む
愛知県名古屋市に関する「公共車両優先システム(PTPS)の導入」の公開事例。分類は交通・DX。取組の詳細は原典で確認できます。
交通生成テーマ画像取り組みの内容を読む
兵庫県伊丹市に関する「市バス混雑情報提供システム(いたみバスナビ)の構築」の公開事例。分類は交通・DX。取組の詳細は原典で確認できます。
交通生成テーマ画像取り組みの内容を読む
富山県ほか※に関する「地域の「投資」と「参画」による駅を中心とした交通まちづくり事業」の公開事例。分類は交通。取組の詳細は原典で確認できます。
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